Tesla Cybercab - Robotaxi Event Analyse
Elon Musk hat sein Robotaxi vorgestellt, das Tesla Cybercab und damit die Plattform von der er behauptet, dass sie die Welt veraendern wird. Nicht nur fuer Tesla. Analyse eines nun fast 10 Jahre alten Ankuendigung!
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Tesla Cybercab ist da oder doch nicht?
So, jetzt aber wirklich! Das Tesla Cybercab ist da und damit hat Elon Musk eines der groessten Probleme der Menschheit geloest: individuelle Mobilitaet wird autonom und das heisst auch, dass unsere Strassen in Zukunft so viel sicherer sein werden, oder?
Ich bin alt genug um mir diese Ankuendigungen nun seit 10 Jahren anhoeren zu muessen und hatte in dieser Zeit nicht nur die Moeglichkeit mich umfangreich mit dem Thema zu beschaeftigen, sondern auch diverse "autonome" Plattformen auszuprobieren. Von Audi zu Waymo, von GM zu Daimler und Mercedes-Benz.
Flyer, der auf dem Tesla Robotaxi Event verteilt wurde
Autonomes Fahren ist einer dieser Traeume der Menschheit, die seit nahezu 100 Jahren ganz oben auf der Liste der Entwickler:innen bei den jeweiligen Herstellern stehen und da spielen tatsaechlich einige deutsche OEMs schon seit Jahren ganz vorne mit. Also zumindest wenn wir mit "vorne" meinen, dass die ersten Level 3-Loesungen von Mercedes-Benz und dann schliesslich BMW stammen.
Jetzt also Tesla, die bereits 2016 mit ihrem beruehmten "Paint it Black"-Video gezeigt haben, dass ihre Fahrzeuge komplett autonom fahren koennen:
Bloed nur, dass Jahre spaeter das eingetreten ist, was u.a. auch von mir immer und immer wieder erklaert wurde: die Nummer war hardcoded aka wurde hier eine zuvor kartografierte Strecke mehrfach abgefahren und daraus ein entsprechendes Video zusammengeschnitten. Das musste schliesslich auch Ashok Elluswamy, der damalige Autopilot-Direktor Teslas vor Gericht zugeben.
Wohlgemerkt ohne Konsequenzen, denn das o.a. Video ist immer noch ueber den Vimeo Kanal Teslas abrufbar!
Und damit wir uns hier nicht falsch verstehen... das haben sowohl Audi, wie auch Daimler und Co. zum Teil viele Jahre zuvor gemacht... mit einem Unterschied: die verkaufen euch nicht seit nunmehr 10 Jahren die Story, dass ihre Plattformen (ganz sicher!) im naechsten Jahr autonom fahren werden. Und um der Story noch das Geburtstagshuetchen der Versprechungen aufzusetzen... beim sogenannten "Autonomous Day" im Jahre 2019 versprach Elon Musk den staunenden Analyst:innen im Publikum, dass Ende 2020 1 Mio Tesla Robotaxis auf den Strassen unterwegs sein werden, die dann den Besitzer:innen pro Jahr einen Umsatz von um die 30 000 Euro generieren sollen:
Ja und wer moechte denn nicht pro "Model 3 Taxi" mehrere $100 000 verdienen?
Aber jetzt wird das ja alles anders und wenn wir uns das aktuelle WiWo-Interview von Deutschlands Nummer 1 Tesla-Experten und Star-Investors Frank Thelen anschauen, dann kommt da richtig Grosses auf uns zu:
Das selbstfahrende Auto ist fertig und kommt im Februar 2025 nach Deutschland. Muss man sich einmal auf der Zunge zergehen lassen... vor allen Dingen auch bei den Finanzaufsichtsbehoerden, denn Thelen macht mit derartigen Aussagen Werbung fuer einen Fond, in dem natuerlich auch eine entsprechende Tesla-Position zu finden ist.
Kleiner Einschub aka Update: Die Nummer war gestaged!
Tesla hat weder in den USA, noch in irgendeinem anderen Land auf diesen Planeten eine Erlaubnis fuer den Test von autonomen Fahrzeugen. Nirgends! Die einzigen verfuegbaren Daten hierzu stammen von der US DMV-Behoerde aus dem Jahre 2016... als man das o.a. und inzwischen als Fake offenbarte Video veroeffentlichte. Gerade einmal knappe 900 autonome Kilometer hat Tesla seitdem an die DMV gemeldet.
Jetzt also das Cybercab und die Frage, warum so kurz vor dem wohl wichtigsten Event der Firmengeschichte 4 Top-Manager die Firma verlassen?
Seit dem 29. September diesen Jahres haben:
- Daniel Ho, Head of Vehicle Programs
- Jos Dings, Director of Public Policy & Biz Dev
- Nagesh Saldi, Chief Information Officer
- Marc Van Impe, Head of Global Vehicle Automation
"in den Sack gehauen" und Tesla, aber vor allen Dingen Musk den Ruecken gekehrt. Abermals... der CIO, der verantwortliche Manager fuer Fahrzeug-Automation und der Head des Fahrzeug-Programms suchten das Weite.
Ob das vielleicht damit zu tun hat, dass sie im April diesen Jahres auf dem komplett falschen Fuss erwischt wurden als Musk ein Robotaxi fuer den 8. August ankuendigte? Dies machte er naemlich nur wenige Stunden nachdem Reuters erklaerte, dass Tesla kein Model 2 veroeffentlichen wird!
Tesla Cybercab bei ersten Testfahrten waehrend des We Robot events
Zeit sich einmal anzuschauen, was nun alles neu und anders ist... und genau deshalb habe ich mir fuer dieses Event Verstaerkung geholt! Zusammen mit meinem Techlounge-Partner Don Dahlmann lasse ich das Tesla Robotaxi Event Revue passieren und das solltet ihr euch wirklich ganz in Ruhe anhoeren:
Und um das Event mal ganz schnell zusammenzufassen und was Musk dort behauptete:
- Cybercab Volumenproduktion vor 2027
- Preis unter $30 000
- 10-30x sicherer als menschliche Fahrer
- kein Lenkrad/Pedale & Vision only (kein LIDAR)
- Induktives Laden
- 2025 FSD Start in Nevada, Kalifornien und Texas
ach und einen Robovan haben sie noch vorgestellt:
Nichts, wirklich nichts davon wird in diesem Zeitraum eintreten!
Update: Erste Videos sind draussen. Schaut mal
und eine erste Mitfahrt im Cybercab:
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Werbeeinschub: Ich mache den full 360 und freue mich, dass ASUS, also die Firma weshalb ich vor 17 Jahren mal Eeepcnews gestartet habe, nun MeTacheles unterstuetzt.
Mit der neuen ProArt-Serie zeigen die Taiwaner:innen nicht nur, dass die Zukunft der AI-PCs bereits da ist, sondern auch noch wie aktiv diese auch ueber diverse Software-Features mitgestaltet wird. Das ist innerhalb Windows und als Copilot+PCs natuerlich u.a. mit Live Captions, Co-Creator etc. moeglich, aber auch mit hauseigenen Loesungen wie StoryCube, MuseTree oder AI Features zur Verbesserung der Sicherheit, aber auch um Noice Cacelling in Videocalls umzusetzen.
Das gesamte Lineup findet ihr hier:
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Bleibt gesund,
Sascha
